Leto 2017 je bilo predvideno za leto, ki si ga bomo zapomnili za Electronic Arts. Založnik je tekom leta prinašal številne priljubljene franšize z izdajami, kot so Star Wars: Battlefront II, skupaj z osnovnimi štartnimi športi, kot so FIFA 18 , UFC 3 in Madden NFL 18. Vendar pa je bil končni rezultat daleč od tega, kar bi si EA upal, saj so se založniške igre spominjale veliko bolj na razočaranja in polemiko kot na kakovost.
Čeprav Star Wars: Battlefront II dobiva naslove, zahvaljujoč poslovnemu modelu z loot box-om, ki je imel tako slab sprejem, da je napredoval vrednost zalog EA, to ni edina katastrofalna izdaja, ki jo je imel EA letos v rokah. Namesto tega gre ta čast tudi za najnovejšo igro v franšizi Need For Speed: Need For Speed: Payback.
Serija Need For Speed ima na mediju za video igre dolgo zgodovino. Izvirna 3DO predstavitev 3DO leta 1994, zlasti kasnejše izdaje za MS-DOS in druge konzole v naslednjih letih, so ponudile osvežujočo in navdušujočo dirkaško izkušnjo za igralce, ki so se skupaj poročili z odličnimi uličnimi dirkami in navdušili nad pobegom iz oblasti. EA je udarila v zlato.
Od takrat naprej je Need For Speed utrdil svoje mesto kot ena najpomembnejših serij dirkalnih iger, predvsem s prvimi nekaj naslovi, ki jih je razvil EA Black Box. Igre, kot so Hot Pursuit 2 in Need For Speed: Underground duo, so v dobi PS2 izjemno vplivale in si prislužile pozitivne kritike in vojsko oboževalcev. Vendar pa je nekaj pogrešanih korakov na poti in neroden vedno ponovni zagon v spletu 2015 pustil veliko počivanja na Need For Speed: Payback.
Žal je igro zaznamovala tudi bizarna izbira dizajna, ki je omejila potencial igre. Namesto vedno zahtevo po spletu pa sistem Need For Speed: Payback ni napredoval samo, ampak je povsem razbil način delovanja igre.
Preprosto povedano, Need for Speed: Sistem višje stopnje povračil je bolj podoben freemium igri kot tistemu, kar bi pri glavnem založniku pričakovali vrhunski naslov. Čeprav je Need For Speed: Payback je poln vsebine, je veliko od tega predvajalnika ograjeno, razen če so zgradili svojo garažo do ugledne ravni, da bi konkurirali tekmecem. Kljub temu, da je ta sistem navzgor tekoč, je lažje reči kot narediti.
To je zato, kerNeed For Speed: napredovanje Payback-a je učinkovito sestavljeno okoli loot boxov. Igralci lahko ostanejo bodisi porabijo resnični denar, porabijo ure v igri, da dobijo povsem nov avto, ali pa opravijo naporno mletje, da odklenejo hitrostne kartice pred dogodki, ki nato naključno nadgradijo vidik igralčevega avtomobila. To je mučno in popolnoma odvzame avtonomijo iz rok igralca, kar vodi v izjemno frustrirajočo izkušnjo na splošno.
Ne le, da je igra Need For Speed preizkusila model, ki igralce izkuša porabljati, da bi prihranili čas. Mobilna igra Need For Speed: No Limits časovno dirke za „točenje goriva“, na primer poteza, ki je bila ob izpustitvi leta 2015 ostro kritizirana. Vendar pa je Payback pozicija popolne maloprodajne izdaje - in pričakovanja, ki so bila povezana s tem - privedla je do uničevanja iger, ki se je izkazal za zelo nepriljubljenega.
Na koncu dneva model Paybackovega loot boxa učinkovito omogoči (in skušnjavi) igralce, da preskočijo igranje in tako napredujejo skozi igro. Payback v osnovi poudarja, da je zakonit način odklepanja teh kartic za hitrost nesmiseln in - še huje - dolgočasen. Da bi se zabavali, se uporabniki želijo izogibati igranju velikih delov igre.
EA in razvijalec Ghost Games sta predstavila posodobitev, ki je povečala količino izkušenj, ki so jih igralci prejeli za zaključek prireditev, toda do takrat je bila škoda že storjena. Tudi s spremembami, da bi igro naredili manj opravka, je bil Payback v letu 2017 že dodeljen: neuspešen poskus uvedbe potencialno nevarnega dodatnega poslovnega modela v panogo.
Najbolj frustrirajoče je, da je Payback skrita globoko v dnu trda dirkaška igra, ki je obravnavala vsaj nekaj vprašanj svojega predhodnika leta 2015. Vendar je pomanjkljivosti v igri nemogoče spregledati, dirkalna igra pa ne sme biti nič drugega kot adrenalinsko navdušenje. Še huje je, da je bil Payback celoten smrtni korak franšize Need For Speed kot celote.
Naprej za Need For Speed je MMO za brezplačno igranje z imenom Need For Speed: Edge, vendar še zdaleč ni trenutek, ki določa franšizo, namesto da bi sedel bližje drugim EA-jevim brezplačnim igram, kot je FIFA World. Poleg tega je prejšnji korak Need For Speed v svet MMO-ja Need for Speed: Online komaj bil povod za praznovanje in nikoli ni pridobil stopnje priljubljenosti, ki jo je pričakoval EA.
Če gre za poslabšanje, EA redko pusti, da se franšize nadaljujejo, ko je dosežen trend razočarajočih objav. Eden takšnih primerov je serija Medal of Honor, kjer je spodbuda, da se prejšnji posest, osredotočena na drugo svetovno vojno, preusmerila v sodobni dan, dvema osrednjima igrama, pred tem pa sta bila necemonožno odvržena, brez izdaje v franšizi od leta 2012. Trenutno Edina varčna milost Need For Speed je pomanjkanje še ene velike lastnine za dirkanje v EA-ovih knjigah, toda založba mora zapreti Visceral in preusmeriti razvoj igre Star Wars, kar kaže, da lahko obstaja le tako daleč uveljavljena franšiza.
Stran 2: Stran 2: Kako je EA ubil masovni učinek
1 2
